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全系电气化揭露奔驰新车计划

2021-12-15 来源:荆门机械信息网

奔驰计划在2031年之前推出130款搭载电气化动力的车型,这意味着大量电动车、插电混动和传统混动车都将投入研发。奔驰为此投入350亿欧元,其中250亿欧元用于电池技术的研发。这项宏伟的计划将对奔驰的未来新车带来哪些影响?

2019年

奔驰将在2019年带来新款glc、全新gls、两款amg a45(388 hp标准调校+422 hp输出的s高性能版),以及新一代cla猎装版。之后还有定位于紧凑型suv市场,追求空间表现并提供七座布局的glb。拥有100公里纯电续航里程的gle插电混动版,以及基于glc研发的eqc纯电动车。传言中的gla coupe已经被奔驰舍弃。虽然奔驰在2019年并没有太多新能源车型发布,不过大戏才刚刚开始。

2020年

2020年,奔驰将发布新一代gle coupe。春季的中期改款奔驰e级将获得最新一代mbux系统,以及各种设计的小修改,以及多套混合动力系统。amg gt四门版将获得一套纯电续航里程超过100公里的插电混动系统。期待已久的gls迈巴赫版将带来极度奢华的suv座舱。第二代gla仍然定位于紧凑型suv市场,但新车的设计更加接近传统,将提供更充裕的空间。

2020年夏季,奔驰将发布四门版eqa纯电动车,续航里程将超过400公里。比eqa的车身更大,更高,更实用的eqb将拥有60到110 kwh三种不同电量的电池组,提供150 kw、200 kw和250 kw三种电动机。预计eqa的起售价为3.5万欧元,eqb起售价为5万欧元。与eqc相同,eqa和eqb都是基于eva1架构下的电动车,都能看到glc平台的影子。eq系列还将推出eqe (全尺寸轿车和cuv)、eqs (定位接近s级的纯电动车)和eqg(全尺寸suv)。

三叉星在2020年最重要的新车当然是新一代旗舰s级,这款车将搭载全数字座舱、高科技座椅、旨在提升出色动态表现的后轮转向系统,以及旨在降低风阻的隐藏式车门把手。奔驰将为新一代s级提供标准轴距、长轴距和pullman超长轴距三种车身,但不会再带来四门轿跑和敞篷车。

三叉星在2020年最富魅力的新车一定是第八代sl,这款车将与第二代amg gt共享动力和底盘。slc双座跑车已确定没有后续新车,但是2+2座设计的sl和双座设计amg gt将更加诱人,它们使用的铝合金架构轻巧又坚固,足以满足敞篷车身的需要。这两款跑车还将使用amg研发的插电混动系统,提供接近50公里的纯电续航里程,250 kw电动机提供的eq boost功能将提供非常刺激的急加速体验。电池组和电动机的加入,将为这两款敞篷跑车带来理想的轴荷分配。

2021年及之后

2021年,奔驰将基于mra模块化后驱平台发布新一代c级和c级旅行版,轿跑版和敞篷版也将在四门驾车版之后加入销售清单,但传言中的猎装版据说已被放弃。奔驰将为全新c级提供轻混、标混和插电三种混动系统,最高可提供接近100公里的续航里程。

2023年,奔驰将发布新一代e级(缩小版s级),这款行政级轿车的设计仍将向s级看齐。遗憾的是,奔驰并未打算为e级轿跑和敞篷版提供换代车型。

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